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La Toile et l’auto: une affaire qui roule 

 Novembre 2010

Peugeot, Renault ou belles étrangères?

 

En seconde position après l’achat d’un appartement, acquérir un véhicule représente un investissement conséquent qu’il faut prendre très au sérieux, que vous soyez adepte du bleu-blanc-rouge ou passionné d’automobiles allemandes, américaines, japonaises ou coréennes. Si Internet a décuplé aujourd’hui notre accès à l’offre, peut-on sans courir de risques se laisser séduire par les propositions alléchantes qui jalonnent le Web? Lesquelles ont vraiment, du concessionnaire pressé de nous faire profiter d’affaires insensées - en nous procurant aussi des financements inégalés - jusqu’au particulier désireux de se débarrasser de son prototype dernier cri sans tenir aucun compte de sa cotation à l’Argus, de quoi nous donner le tournis. Ce qui fait la part belle aux petits escrocs.   

Attention aux arnaques ! 

Car effectivement, si la Toile est le plus grand garage du monde abritant des milliers de modèles, les arnaques, elles aussi malheureusement, sont légions. Aussi, rien ne vaut le bons sens ordinaire et les précautions de mise qui prévalent dans tout achat important engageant de grosses sommes. Evitez les avances via Western Union à de pseudos-propriétaires refugiés au Guatemala, n’appelez que les annonces qui proposent un numéro de téléphone fixe, ne vous précipitez jamais vers ce qui brille trop, définissez un budget et comparez les prix, vérifiez l’identité du vendeur et la conformité de cette dernière avec celle inscrite sur la carte grise, examinez scrupuleusement aussi le carnet d’entretien; et surtout exigez le certificat de non-gage, ce fameux document qui atteste de l’absence de gage sur le véhicule et d’opposition au transfert du certificat d’immatriculation, et qui doit obligatoirement être remis à l’acquéreur que vous êtes, par le vendeur d’une automobile enregistrée en France. C’est bon? Il ne vous reste plus qu’à savoir que la Logan est fabriqué en Chine et en Turquie, et que le marché de la voiture électrique est en pleine expansion et qu’il est primordial de préserver la couche d’ozone. Allez, vous avez esquivé les gros pièges, il est temps à présent de quitter votre petit moniteur, et de sortir au devant de la bonne affaire…à faire.

   

 

 



 

Essence, Diesel ou Electrique?

Le Web est une magnifique vitrine. Mais, en aucun cas, une dérogation aux règles de base qui conditionnent ce genre d’acquisition. Vous êtes prêts ? Alors, armé d’un bon copain amateur de belles cylindrées et amoureux de mécanique, rencontrez le vendeur, ne laissez pas les petits détails détourner votre attention, contrôlez les pneus, posez des questions précises sur la consommation d’essence ou le coût des réparations, négociez le prix de la transaction, faite surtout un essai de conduite, asseyez-vous à toutes les places, ouvrez et fermez les portières, soulevez les essuie-glaces, passer les vitesses et…oubliez les scrupules concernant  le temps de votre interlocuteur. Le vendeur est, lui aussi, à l’affut d’une heureuse issue…

 

 

 

 

 

 

 

 



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